—— 行业案例 ——
机场数字集群解决方案


通讯挑战

  •  频率资源浪费。模拟制式下,单对频点仅支持一组通话,严重浪费有效的频率资源;
  •  机场覆盖范围不大,但潜在覆盖盲区多。比如消防站,加油站等较为封闭的区域;
  •  语音不清晰,干扰严重,加密等级弱,易频繁窜台。
  •  现有模拟系统信号易收到非法信号干扰严重,对正常通信业务造成极大影响;
  •  机场用户数量多,多部门联动调度压力大,现有模拟系统仅支持广播式的一呼百应, 不支持分组呼叫,通话调度效率较低;
  •  现有对讲系统仅支持语音对讲业务,调度工作没有形成格式化的管理流程,无线调度方式较为原始和粗放;
     

        组网说明

        根据机场的需求,结合机场的建筑特性和使用部门及人数,在机场航站楼机房建设一套4载频数字集群通信系统,系统用户容量可根据用户实际需求而调整,一般可满足500个用户以上。
分为若干个工作组,既能实现一对一的单呼,同时能实现组呼及现场的管理和调度, 并解决无线电传输中受传输环境、发射功率、接收灵敏度等约束传输距离的难题,不必再担心通信距离短、覆盖范围小的问题。

       

      方案特点

• 组网灵活不受限;主覆盖区域安装数字集群基站,部分弱信号区域或盲区安装微基站,多点之间可采用IP互联网络架构,通过有线网络联网,无地域限制;

• 有效提升频谱利用效率;采用时分多址技术,频率利用率是模拟的2倍;

• 数模平滑过渡;采用数模双制技术,兼容原有模拟对讲设备;

• 清晰的语音通话质量;数字集群采用数字编码方式,抗干扰能力强,能够为身处嘈

• 杂环境的用户提供清晰的话音通信,有效改善弱信号区域的通话质量;

• 丰富的业务功能;数字集群基站可实现个呼,组呼,全呼,紧急呼叫,实时录音、PSTN、GPS定位等功能,充分满足用户的各种需求;

• 精准定位,实现可视化调度;支持通过北斗/GPS实现人员和车辆实时定位;

• 运程维护;可通过远程联网实现远程信道机管理,以及远程维护。



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